美國與伊朗達成一項附帶條件的兩週停火協議，其中包括重新開放關鍵的霍爾木茲海峽。全球油價隨後大幅下跌，股市則大幅上揚。

布蘭特原油基準價下跌約15.9%，至每桶92.30美元（68.87英鎊），而美國原油價格則下跌近16.5%，至93.80美元。

不過，油價仍高於2月28日衝突爆發前的水準，當時油價約為每桶 70 美元。

此前伊朗威脅報復美國與以色列的空襲、對試圖通過海峽的船隻發動攻擊，中東的石油與天然氣供應受到嚴重干擾，能源成本因此飆升。

亞太地區主要股市在週三（4月8日）早盤全面上揚。日本日經 225 指數上漲 4.5%，韓國Kospi指數跳升5.5%。

香港恒生指數上漲2.8%，澳洲ASX 200指數則上漲2.5%。

美國股市期貨也顯示華爾街開盤將走高。

期貨合約是以預先約定的價格在未來某一時間買入資產的協議；在美股期貨的情況下，它們可用來顯示市場開盤前的走勢方向。

特朗普在週二晚間於社群媒體上表示：「我同意暫停對伊朗的轟炸與攻擊兩週……前提是伊朗伊斯蘭共和國同意完全、立即且安全地重新開放霍爾木茲海峽。」

他先前設定了週二美東時間 20:00（週三 00:00 GMT）的期限，並威脅若未達成協議，「一整個文明今晚將會消亡」。

伊朗外長阿拉格奇（Abbas Araghchi）則在社群媒體上表示，若對伊朗的攻擊停止，德黑蘭將同意停火，並補充說安全通過霍爾木茲海峽「將會變得可能」。

儘管特朗普發出威脅，但市場研究公司AlphaSense的薩維爾・史密斯（Xavier Smith）表示，特朗普很可能會對因衝突升級而讓能源價格「飆升」保持警惕。

史密斯指出，那可能導致一場「自我造成的經濟創傷」，幾乎沒有領導人願意冒這種風險，尤其是在民意支持壓力迫近的情況下。

市場分析機構MST Marquee的索爾・卡沃尼克（Saul Kavonic）表示，更多滯留在霍爾木茲海峽附近的油輪可能能在停火期間通過該水道，未來數週或能為市場帶來一些緩解。

儘管衝突持續，仍有部分船隻通過霍爾木茲海峽，但數量遠低於平常。

包括印度、馬來西亞與菲律賓在內的亞洲國家，近幾週已為其船隻談妥安全通行安排。

中國也表示，自戰事爆發以來，已有多艘中國船隻通過海峽。

卡沃尼克指出，儘管停火生效，中東的能源生產仍不太可能全面恢復，除非外界對持久和平協議有足夠信心。

他補充說，由於區域能源基礎設施遭受破壞，生產重啟可能還需要數個月。

亞洲在伊朗戰爭引發的經濟衝擊中受到特別嚴重的打擊，因為許多國家高度依賴來自波斯灣的能源。

近幾週來，區內各國政府與企業陸續宣布措施，以應對高能源價格與燃料短缺。

3月24日，從中東進口98%石油的菲律賓成為首個宣布進入全國能源緊急狀態的國家，當地汽油價格已較先前翻倍。

區內多家航空公司也因燃料價格飆升而提高票價並削減航班。

日本能源經濟研究所的國谷一郎（Ichiro Kutani）表示，亞洲的發展中國家受到的衝擊尤其嚴重，因為許多國家沒有自己的煉油廠或足夠的石油儲備。

他說：「停火對亞洲國家來說是個好消息。如果能維持下去，油價將回到正常水準，但這需要時間。」

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