美國總統特朗普（Donald Trump）於美國時間週三晚在白宮橢圓形辦公室發表講話，聲稱美國可在兩至三週內結束對伊朗的軍事打擊，且德黑蘭無需簽署協議即可作為停戰的前提條件。

「我們很快就會撤離，」特朗普在白宫如是說，並補充稱撤離可能發生在「兩週內，也許兩週，也許三週」。

他說自己只有「一個目標」——伊朗不能擁有核武器，並表示該目標已經實現。「我們正在完成收尾工作。」

特朗普表示，美國目前已控制伊朗上空，並在擊殺多名伊朗高層政治及軍事領導人後實現了政權更迭。他將德黑蘭的新領導層描述為與前任相比「激進程度大幅降低」、「更加理性」。

當被問及成功的外交斡旋是否是終戰的必要條件時，特朗普給予了否定答覆。「伊朗不必與我達成協議，不，他們沒有這個必要。」

談及戰爭對燃油價格上漲的影響，特朗普表示，一旦美國結束軍事行動，油價便會隨之下降。

他還說，如果法國或其他國家想要石油，可以自己去霍爾木茲海峽「各憑本事」，美國將與此毫無關係。

與此同時，中東地區的戰鬥仍在持續。黎巴嫩首都貝魯特遭到猛烈空襲，以色列軍方稱此次打擊的目標是一名真主黨指揮官及另一名高級人物。

掩人耳目？

然而，特朗普關於「兩至三週內撤離」的表態，已引發外界對其真實意圖的廣泛質疑。值得注意的是，在2月28日對伊朗發動空襲之前，美國同樣一再聲稱希望通過談判解決核問題——隨後卻突然發動了打擊。

這一前例令不少分析人士對他當前「即將撤離」的說辭持審慎態度，認為不排除是在為地面進攻製造煙幕。

來自多家美國主流媒體的報道，共同勾勒出一幅與「即將撤離」截然相悖的圖景：《華盛頓郵報》報道，五角大廈正在制定「數週地面行動」的作戰方案；Axios援引兩名美國官員的消息稱，五角大廈正在研擬對伊朗實施「決定性一擊」的選項，可能包括以伊朗主要石油出口樞紐卡爾格島（Kharg Island）為目標的地面與空中聯合行動。

與此同時，美軍在中東地區的兵力集結規模已逾5.7萬人，創下自2003年伊拉克戰爭以來的最高峰。

白宮雖然聲稱向伊朗部署地面部隊「目前不在作戰計劃之內」，但始終未明確排除這一選項。

最耐人尋味的，是特朗普本人的一句話：「如果我真的要這麼做，我肯定不會告訴你們。」美國政府據報同期正在向國會尋求高達2,000億美元的戰時緊急撥款——這一數字，與「兩至三週內結束行動」的說法，難以自洽。

伊朗：否認談判

特朗普還表示，伊朗領導層正在「苦苦哀求」與美國談判以結束戰爭。他也補充稱，這場戰爭即便在雙方未能達成協議的情況下也可以結束。

但伊朗一直在否認這種說法。

伊朗外長阿卜巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）接受卡塔爾半島電視台採訪時表示，目前正在發生的並非「談判，而是通過」伊朗「在該地區的友好國家直接或間接地交換信息」。

阿拉格奇表示，他「仍如以前一樣直接收到」美國中東特使史蒂夫·維特科夫（Steve Witkoff）的信息，「但這並不意味著我們正在進行談判」。

他還表示，伊朗尚未就美國的15點方案作出正式回應。此前，與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關聯的塔斯尼姆通訊社援引一位「知情人士」的說法稱，伊朗已於3月26日以自身條款作出回應。

阿拉格奇表示，伊朗「結束戰爭的條件是明確的」，堅持伊朗要確保「不再重演」類似襲擊，並要求獲得衝突造成損失的賠償。他表示，伊朗不接受停火，而是要求「徹底結束戰爭，不僅限於伊朗境內，而是整個地區」。

中國：從克制旁觀到聯合巴基斯坦推動停火

中國和巴基斯坦提出了一個五點計劃，試圖終結伊朗戰爭，內容包括立即停火和重新開放霍爾木茲海峽。這一倡議是在巴基斯坦外長專程飛赴北京、請求中國支持其斡旋停戰努力之後擬定的。中國外交部表示，雙方正在「為倡導和平作出新的努力」。

迄今為止，中國對伊朗戰爭的回應總體上頗為克制。北京擁有石油儲備，受供應短缺的衝擊程度也低於許多其他亞洲國家。但外界已有隱憂——若這場危機持續下去，構成「世界工廠」核心的中國工業腹地將受到長遠衝擊。

BBC駐華記者勞拉·比克（Laura Bicker）認為，這場伊朗戰爭威脅到了習近平最為珍視的東西——穩定。北京需要一個穩定的全球經濟，方能維繫持續的增長與商品出口。

如今，衝突已持續一個月，油價仍在攀升，中國政府正在加大力度推動停火。

中國此前曾嘗試在中東扮演調解人的角色，但收效有限。2023年，中國撮合了沙特阿拉伯與伊朗之間的協議，確實促成了雙方恢復外交關係。一年後，中國又主辦了巴勒斯坦14個派系的領導人會議，推動組建了民族團結政府。

勞拉·比克表示，目前，鮮有跡象表明有任何一方正在積極回應這份方案。但推進這一倡議，讓習近平得以扮演中立調解人與和平締造者的角色——並再次在國際舞台上將自己定位為負責任大國。

盟友：特朗普怒斥歐洲

此前，特朗普在真相社交平台（Truth Social）上對歐洲盟友猛烈抨擊，聲稱「英國」這樣的國家因霍爾木茲海峽受限而無法獲得航空燃油，應當「鼓起久違的勇氣，去海峽直接奪取」。

BBC外交記者保羅·亞當斯（Paul Adams）分析如下：

• 特朗普堅持要求盟友（包括英國）「去海峽直接奪取」伊朗的石油，或許能討好他的部分強硬支持者，但在一場看不到終點的戰爭中途，這種說法毫無意義。
• 假設總統並非真的主張西方夥伴應控制伊朗石油——如扣押油輪或佔領伊朗部分石油基礎設施——那麼他不過是在重複一個他已提出一段時間的要求：是時候讓各國參與護航霍爾木茲海峽的任務了。
• 問題在於，鮮有國家相信總統所說的「最難的部分已經完成」。目前尚無任何一方願意挑戰伊朗對這條海峽的鉗制——就連美國軍艦也沒有這樣做。
• 鑑於總統同時表示與伊朗的談判進展順利——這同樣幾乎找不到證據支持——各方對於在結果未定前貿然發動一場充滿風險的軍事行動，根本沒有任何興趣。特朗普在社交媒體上發帖語氣日益急躁不耐（當日早些時候將法國斥為「極不合作」），這表明他清楚自己正陷入兩難困境。

國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在新聞發布會上加倍釋放了這種不滿情緒，聲稱美國已「創造出成功的條件」，霍爾木茲海峽問題「並不僅僅是美國一家的難題」。他隨後暗示，盟友當前的這種「不作為」可能會對美國未來在盟國的軍事存在產生深遠影響。「很多事情已經被攤到了台面上，」他說。

在五角大樓新聞發布會上，無論是赫格塞斯還是凱恩（Dan Caine），都對一個事實隻字未提——而外國官員已反覆指出這一點：霍爾木茲海峽在美以對伊發動打擊之前，本來對商業航運是暢通無阻的。

過去三週，隨著伊朗控制了霍爾木茲海峽，特朗普政府的態度經歷了劇烈搖擺：先是向北約和歐洲盟友尋求幫助，繼而聲稱不需要任何幫助，隨後指責盟友不忠；再稱那些求助是一種「測試」，現在又越來越憤怒地要求盟友自己去重新打通海峽，暗示這與美國無關。

這些表態還伴隨著美國可能放棄其盟友聯盟體系的威脅——這將是一個可能改寫歷史的重大轉變。

赫格塞斯重申了特朗普對英國的不滿，稱英國那支「威武的皇家海軍」應當出手行動（英國已表示不會被「捲入」這場戰爭）。「世界應當警醒，做好準備，挺身而出，」赫格塞斯說。

「很多事情已被攤上台面。這個世界已向所有人展示了，我們的盟友究竟願意在美國需要他們的時候為美國做什麼……總統正在指出——如果各國在你需要他們的時候不願與你並肩而戰，這樣的聯盟根本算不上聯盟。」

持續監測的數據顯示，商業船隻通過海峽的數量自美以對伊戰爭爆發以來已急劇減少至寥寥無幾。

該地區信號干擾仍普遍存在，大量船隻已關閉船載追蹤器，使實際過境數量難以確認。根據海事情報公司科普勒（Kpler）對追蹤數據的分析，週二有四艘船隻通過，週日有六艘；過去一週中通過數量最多的一天是週六，共13艘。衝突爆發前，根據聯合海事信息中心的數據，每天約有近140艘船隻通過這一水道。

自戰爭爆發以來，全球基準油價布倫特原油已從每桶73美元飆升至今日約117美元。批發能源價格的上漲往往首先體現在加油站的油價上，這一現象正在全球各地顯現。

在美國，汽油均價自衝突爆發以來已上漲逾一美元，近四年來首次突破每加侖4美元。在英國，汽油均價已上漲14%，柴油上漲27%。斯里蘭卡、孟加拉國等國已實施燃料配給，斯洛維尼亞上週成為歐盟第一個實施燃料配給的國家。

在澳大利亞，燃油消費稅已減半徵收三個月，以幫助車主應對高油價；兩個州還推出了臨時免費公共交通措施，鼓勵民眾減少駕車出行。

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