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特朗普宣布與越南達成貿易協議,轉運商品面臨高稅率

特朗普身穿白襯衫和海軍藍西裝外套,沒打領帶。他戴著一頂紅色帽子,上面寫著「美國灣」。

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特朗普表示,越南將讓美國「全面進入」其市場。

美國總統特朗普週三(7月3日)表示,美越兩國在談判最後一刻達成的新貿易協議,美國將對來自越南的進口商品徵收20%關稅。越南則將對所有美國商品免徵關稅。

特朗普形容此為「偉大的合作協議」(Great Deal of Cooperation),美國也將對透過越南進行「轉運」(trans-shipping)的商品徵收高達40%關稅。

根據4月宣布的對等關稅政策,越南出口美國的產品將面臨46%關稅,此措施原定於下週生效。

包括歐盟和日本在內的數十個經濟體仍在爭取與美國達成協議,以避免關稅上調。

關稅是一種進口稅,幾乎總是由購買商品的公司支付,而非製造該產品的企業。

儘管進口商可以選擇自行吸收這筆費用,但他們通常會將其轉嫁給消費者。美國的貿易夥伴普遍擔心,加增關稅將導致對其商品的需求下滑。

特朗普的貿易與製造業高級顧問彼得·納瓦羅(Peter Navarro)表示,約三分之一從越南出口到美國的商品實際上是從中國轉運而來。

特朗普在社交媒體上表示:「越南將做出他們從未做過的事,讓美國『全面進入』其貿易市場。」

「換句話說,他們將『對美國開放市場』,意味著我們將能以零關稅向越南銷售我們的產品。」

越南已成為許多大型品牌的重要製造中心,包括耐克、蘋果、Gap和Lululemon,這些企業因躲避特朗普第一次任期對華加徵的關稅而將工廠遷出中國。

協議消息公布後,部分在越南生產商品的公司股價最初上漲,但在得知產品仍將面臨20%稅率後,漲幅有所收窄。

河內美國商會執行總監亞當·西特科夫(Adam Sitkoff)在接受BBC訪問時表示,他對該協議感樂觀,能讓越南「處於有利位置」,並補充說從越南「運輸(貨物)往美國的企業將會繼續運作」。

但對於所謂「轉運」商品的擬議關稅,西特科夫質疑該術語的定義,認為這是一個「模糊且常被政治化的貿易執法術語」。

他說:「目前還不清楚越南官員能查出多少非法改道(re-routing)的情況,以及這種情況實際上有多普遍。」

越共中央總書記蘇林週三與特朗普通話,再次邀請美國總統訪問越南。

另據報導,特朗普家族近期在越南宣布多項開發計劃。

越南政府已批准特朗普集團與當地企業京北都市發展公司(Kinh Bac City Development)的計劃,雙方將投資15億美元興建酒店、高爾夫球場和高端房地產。

特朗普集團也在胡志明市覓地興建一座特朗普大廈。

2025年7月2日,工人在越南太原省的一家服裝廠縫製服裝。越南是一個依賴出口的全球製造業中心。

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越南近年已成為重要的製造中心。

此外,美國總統特朗普威脅稱,若美日兩國未能在下週最後期限前達成協議,美國將對日本商品徵收「30%或35%」的關稅。

這一稅率遠高於日本目前所面臨的24%關稅。該關稅是特朗普於4月2日所謂「解放日」宣布對全球多國徵收高額進口稅時實施的。

隨後,包括日本在內的大多數美國貿易夥伴,其關稅被下調至10%,有效期為90天,以便與華盛頓展開談判。

該暫緩措施將於7月9日到期,特朗普表示他無意延長期限。

特朗普持續對能否與東京達成協議表示懷疑。

「我們曾與日本協商,但我不確定我們會達成協議,我表示懷疑,」他週二在空軍一號上對記者表示。

日本政府在週三的記者會上拒絕就特朗普威脅提高關稅作出評論。

「我們知道特朗普總統的說法,但不會對美國政府官員的每一項言論作出回應。」日本內閣官房副長官青木一彥說。

與其他多數國家一樣,日本出口至美國的大部分商品目前面臨10%的關稅。日本汽車及零件被課徵25%,鋼鐵與鋁製品則須繳納50%的關稅。

日本內閣官房長官林芳正週二表示,不會為與華府達成協議而做出損害日本農民利益的讓步。

此前,特朗普批評多國對美貿易政策,並將矛頭指向日本的大米貿易。

他在其社交平台上寫道:「為了讓大家明白各國在對待美國時有多被寵壞——我對日本非常尊重——他們不進口我們的大米,但卻面臨嚴重的大米短缺。」

特朗普最初於四月對全球貿易夥伴加徵高額關稅,理由是缺乏「對等」,但隨後宣布暫緩,將稅率暫降至10%。

白宮表示,多國之後主動與美國協商貿易協議。

自四月以來,華府目前僅宣布與英國達成協議,並與中國達成暫時降低報復性關稅的協議。

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