四月份,美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)宣布他正在推出全面的新關稅,這是進口企業從海外進口商品時必須支付的額外稅收。
自那時以來,美國的一些主要貿易夥伴,包括英國、日本以及現在的歐洲聯盟,已經通過談判降低了名義關稅稅率。歐盟的協議將特朗普曾威脅的30%關稅減半。
但其他國家仍面臨更高的稅率,包括加拿大,如果未達成協議,該國將在8月1日看到關稅上升至35%。
特朗普表示,額外關稅將產生數十億美元收入,並鼓勵企業在美國製造以避免這些稅收。
但已經有跡象顯示,這些關稅可能正在推高美國消費者的價格,經濟學家認為,在美國購物者感受到漲價的全面影響之前,還有一段路要走。
那麼,哪些產品可能變得更加昂貴?
在美國銷售的服裝和鞋類產品絕大多數都是在其他國家製造的,包括越南、中國和孟加拉國等製造業中心。
儘管特朗普已經從他最初威脅的最嚴厲關稅中退讓,但來自這些國家的進口商品稅收仍然大幅提高。
根據目前計劃,美國對中國製造的商品徵收至少30%的關稅,並計劃從8月1日開始對來自越南和印度尼西亞等國家的商品徵收19%的稅收。特朗普已經勾勒出對來自孟加拉國商品高達35%的關稅。
這些措施正在給美國主要百貨公司如塔吉特(Target)和沃爾瑪(Walmart)施加壓力,美國人經常到這些地方購買價格實惠的服裝,以及知名服裝品牌如利維·斯特勞斯(Levi Strauss)和耐克(Nike),這些公司表示將提高某些商品的價格。
在經歷數月下降後,服裝價格從5月到6月跳漲了0.4%。總體而言,監測政府政策對經濟影響的耶魯預算實驗室預期服裝價格整體將在短期內激增令人震驚的37%。
美國消費的咖啡幾乎全部來自國外,這意味著它可能很快會成為美國人錢包的更大負擔。
來自巴西的咖啡面臨50%的關稅,越南咖啡可能面臨20%的關稅。
對歐盟國家產品徵收15%關稅的情況下,意大利、西班牙或希臘橄欖油等貨架主要商品的價格可能上漲。
特朗普另外對墨西哥提高了關稅,墨西哥是番茄、牛油果等商品的主要供應商,不過他對這些徵稅給予了一些重要的豁免。
耶魯大學預算實驗室仍估計,食品價格短期內將上漲3.4%,新鮮農產品最初將出現特別急劇的跳升。
美國是歐洲最大的酒類出口市場之一,包括保樂力加(Pernod Ricard)和路威酩軒(LVMH)集團在內的歐洲公司每年向美國銷售90億歐元(78億英鎊)的酒類產品。美國約佔愛爾蘭威士忌出口的三分之一,以及近18%的香檳出口。
然而,歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)尚未表示酒類是否會納入與美國的關稅協議中,或與其他未明確指定的農業和食品產品一同獲得豁免。
與此同時,根據4月宣布的關稅,莫德羅(Modelo)和科羅娜(Corona)等墨西哥啤酒預計將變得更加昂貴,原因是對鋁徵收的稅收,這影響了從罐裝倒出的啤酒。根據啤酒協會的數據,美國大部分啤酒,約64.1%都是罐裝提供的。
特朗普特別熱衷於對進口車輛徵收關稅,希望提高外國製造汽車的價格能夠促進美國公司的發展。
3月,他對進口乘用車和零部件徵收25%的稅收,以「保護美國汽車工業」。
此後,他將來自一些主要出口國的汽車關稅降至15%,包括歐洲聯盟和日本。進口商對英國汽車將支付10%的關稅。
迄今為止,關稅並未導致汽車價格急劇上升。
考克斯汽車公司執行分析師艾琳·基汀(Erin Keating)表示,這是因為公司迄今為止「承擔了更多(關稅)負擔,而沒有將額外成本轉嫁給消費者」。
但隨著成本不斷增加,這種做法能維持多久尚不清楚。
特朗普希望關稅能提振美國公司銷售的願望也可能適得其反。
這是因為許多在美國製造的汽車依賴來自海外的零部件或材料。美國公司銷售的一些品牌也在國外組裝,包括在加拿大和墨西哥的工廠,意味著它們適用於25%的徵收稅。這些產品現在與主要外國競爭對手的產品相比處於劣勢。
在特朗普今年稍早對鋼鐵和鋁材加徵關稅後,美國的鋼鐵價格上漲。對銅材徵收50%的關稅現定於8月1日開始實施,而特朗普還威脅要對木材徵收關稅。
這三種都是建造房屋所使用的關鍵材料。
美國全國住宅建築商協會(NAHB)警告,這些措施可能會增加建造房屋的成本——美國的房屋主要由木材建造——同時也會阻礙開發商建造新房屋。
「消費者最終會以更高房價的形式為關稅買單,」全國住宅建築商協會表示。
具體多少可能取決於特朗普是否能解決與加拿大的貿易爭端,加拿大是最大的供應商之一,目前面臨35%的潛在關稅。
據加拿大商會的一份報告顯示,美國約69%的木材、25%的進口鐵鋼,以及18%的銅材進口都來自加拿大。
歐洲協議將增加歐洲從美國購買的能源數量,馮德萊恩表示這將「以來自美國更便宜的液化天然氣(LNG)、石油和核燃料取代俄羅斯天然氣和石油」。
但關稅對美國消費者來說不一定意味著好消息。
一般而言,特朗普已讓石油和天然氣進口免徵關稅。
但他對來自加拿大的能源出口徵收10%的稅率,加拿大是美國最大的外國原油供應商。根據官方貿易數據,2024年1月至11月間美國進口石油的61%來自加拿大。
美國並不缺乏石油,但其煉油廠的設計是為了處理所謂「較重」——或較稠——的原油,這些原油主要來自加拿大,部分來自墨西哥。
美國燃料與石化製造商協會表示:「許多煉油廠需要較重的原油,以最大化汽油、柴油和航空燃料生產的靈活性。」
這意味著如果加拿大決定減少原油出口以報復美國關稅,可能會推高燃料價格。
露西·阿臣森(Lucy Acheson)對本文亦有貢獻
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31/07/2025 05:00PM
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