位於瑞典的汽車製造商沃爾沃汽車（Volvo Cars）表示，作為其削減成本措施的一部分，將裁減約3,000 個職位。

該公司表示，這次裁員將主要影響瑞典的辦公室職位，約佔其白領員工總數的15%。

上個月，由中國吉利控股集團擁有的沃爾沃汽車宣布了一項價值180億瑞典克朗（約19億美元；14億英鎊）的「行動計劃」，以重整業務。

全球汽車產業正面臨多項重大挑戰，包括美國總統特朗普對進口汽車徵收25%關稅、原材料成本上升，以及歐洲市場銷售放緩等問題。

沃爾沃汽車執行長霍坎·塞繆爾森（Håkan Samuelsson）指出，汽車產業正面臨「充滿挑戰的時期」，這是裁員的原因之一。

他表示：「今天宣布的行動是艱難的決定，但這些都是我們打造一個更強大、更具韌性的 沃爾沃汽車所必須邁出的重要一步。」

本月稍早，該公司表示其4月的全球銷售量較去年同期下滑了11%。

沃爾沃汽車的總部與研發辦公室位於瑞典哥德堡，並在瑞典、比利時、中國與美國設有主要生產工廠。

該公司於2010年由美國汽車業巨頭福特（Ford）出售給中國的吉利集團。

2021年，沃爾沃宣布其所有車型將於2030年全面電動化。但在去年，該公司因多項因素縮減了這一目標，包括「近期各市場對電動車加徵關稅所帶來的額外不確定性」等。

日本汽車製造商日產（Nissan）本月稍早也表示，將在全球再裁員11,000人，並關閉七家工廠，以因應銷售疲軟所帶來的業務重整。

在中國市場銷售下滑與美國市場大幅折扣的雙重打擊下，這兩個最大市場對日產的收益造成了嚴重衝擊，而其與本田及三菱的合併計劃也於今年二月破局。

這一輪裁員使該公司過去一年內宣布的裁員總數達到約20,000 人，約佔其總員工數的 15%。

在汽車製造商之間激烈競爭的例子中，中國電動車巨頭比亞迪（BYD）於上週末宣布，將下調旗下 20 多款車型的價格。

此舉使其最便宜的車款——海鷗（Seagull）電動車的售價低至55,800元人民幣（約 7,745 美元；5,700 英鎊）。

作為回應，中國國有車企長安汽車與由斯特蘭蒂斯（Stellantis，克萊斯勒的母公司）支持的零跑汽車也宣布了自家車型的降價措施。

根據汽車產業研究機構Jato Dynamics的數據，比亞迪4月首次在歐洲市場的銷量超越了伊隆·馬斯克的特斯拉（Tesla）。

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